Во время движения пружины, являющиеся элементом подвески, находятся в напряжении. Раньше для решения этой проблемы использовались многослойные пружины. Раньше количество слоев увеличивалось на деталях, испытывающих повышенную нагрузку. Благодаря технологическим инновациям этот метод уступил место параболической прокатке. При параболической прокатке детали с более высокой деформацией остаются толстыми, а детали с более низкой деформацией прокатываются тоньше. Используя...
Основные слои, соединяющие пружины и вал, выполнены в виде 2-х глазковых, одноглазых или без проушин. Чаще всего используются одноточечные пружины. Связь пружин с валом обеспечивается подшипниками, расположенными внутри проушины, и проушиной, проходящей через подшипники. Перед формировкой проушины концы пружин необходимо нагреть до 920 - 950 oC. Эти печи производятся как Поддон транспортируемый Шагающая балка в...
В многослойных пружинах есть отверстие, называемое центральным отверстием, в центре пружины, просверленное для определения местоположения шпильки, которая соединяет слои. Хотя эти отверстия для тонких пружин можно легко вырезать, толстые пружины нуждаются в предварительном нагреве. Sistem Teknik производит эти печи трех типов в зависимости от их типа передачи. Эти; Печи с шагающими балками Конвейерные печи на...
Russian
Arabic
Armenian
Belarusian
Chinese (Simplified)
Dutch
English
French
German
Italian
Marathi
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian